你是否曾经遇到过这样的情况?每次开车回家后,他们都会坐在车里一会儿,呼和浩特汽车隔音有人说是因为车内很安静,还有一些人说是因为车里没有播放音乐。
许多时候我都不想下车,因为这是个界限。门外是大人们不容易的生活,门里面是属于自己的空间。
成人的世界不单是容易就有车噪、胎噪、路噪等各种声音,使汽车在行驶时,车内并不安静,出现让人烦躁的噪音。那汽车该如何选择隔音,怎样做?
车辆的“全身”是噪声源。
车内的噪声究竟来自哪里?目标明确地找到车内各种噪声源,才能对症下药,治“噪音”。轿车改装店张师傅介绍,汽车噪声有四个“源”:发动机噪声、轮胎噪声、空气噪声以及车身结构噪声。
1.发动机噪声:除了发动机体的机械噪声之外,还包括一个进气系统噪声,即高速气体通过空气过滤器、进气管、气门进入气缸,在流动过程中,产生强烈的气动噪声。噪声主要是通过挡火墙和驾驶室前板前部传到驾驶舱。
2.呼和浩特汽车隔音改装轮胎噪声:一般胎噪主要包括三个方面:一是轮胎花纹间隙空气流动和轮胎周围空气扰动所构成的空气噪声;二是由于胎体和花纹部分振动所引起的轮胎振动噪声;三是由于路面不平而产生的噪音。
3.空气噪声:一种是风噪,是由于车体周围气流分离造成压力改变而发出的噪音;二是风漏,或称为吸出声,是由于驾驶室和车体缝隙内的气流相互作用而产生的噪音;三是其它噪声,包括腔腔共振等。
[解决办法]
车架,金属件上粘有隔音垫,以防止噪音的传播,达到消音的目的。四门装上隔声垫和隔声棉,减少各部件间的碰撞,屏蔽部分车外噪音;门饰板等重要部位装有吸音棉,吸收未隔断的声音;发动机罩、行李箱底盘及周围都安装隔音海绵,防止轮胎发出的声音传到车内。
门隔声施工工艺:
步骤1:卸下车门衬板。
步骤二:静音材料安装。清理门体内污物、油污及残胶,如清理不净,减振材料不易粘,且易脱落,用预处理剂涂上即将粘贴的表面作减振前预处理。
步骤三:贴片减震,吸收材料。裁剪适当尺寸的减振材料贴在门体上,并用胶刮板将减振材料均匀刮平,使其完全贴在门体内,剪下尺寸合适的吸音材料,贴在减振材料上,粘贴时要注意音质。
步骤4;使用反音性材料。将适当尺寸的反音料剪切到内衬板上,然后用刮板均匀地施压,使其完全贴合到内衬板上,不能粘贴到衬板上。
每一次开车回家后都会坐在车里的片刻,因为一个人在车上想安静,听音乐,这个身体才是属于自己的。呼和浩特汽车隔音调节好情绪,下了车继续努力生活。