呼和浩特汽车隔音施工标准化流程

轿车隔音，呼和浩特汽车隔音随着车主对驾驶舒适性和健康的追求，已经从原来的附加产品变成了一个大的音改项目。如今已成为店面主要经营项目之一，但大部分店家仍凭平时积累的经验进行改造施工。凭着经验，做得好的话，可以赢得车主的口碑，又积累了该车型隔音改装的经验。

商标给店里除了保证质量的每一个系列隔音产品，多是有关产品卖点的介绍，使用的车型部位，还有一些构造和销售技巧。这一口传达的知识信息不能输入到店家的心里，之后还凭经验给爱车车主进行不太可信的汽车隔音施工。

是否可以推广标准化的施工流程？标准制定后，店家可以得到什么好处？

隔音结构标准化可以提高效率，降低成本。带着标准无论什么车都不用担心，可以根据标准，再结合客户需求，分步骤施工。

第二，减少了建筑工人的施工难度。轿车隔音结构虽然不能说是什么高难度的改装，但有了标准，结构就可以有条不紊，避免出错的几率。

第三，不受产品和品牌的影响，店家可以采用统一的标准化流程。

作为业内知名呼和浩特汽车隔音品牌，我们始终一客户的求为目标，坚持用优质的服务我客户做汽车隔音。

隔音建筑标准方案，涵盖多款市面上主流车型的隔音建筑部位，为您解决汽车隔音降噪的全方位需求。以胎噪、路噪、风噪、共振回音、发动机噪声四个主要部分为切入点，一一剖析其中小部分的噪声源，并提出解决方案。

标准一是四大建筑标准解决方案，主要针对汽车胎噪和路面噪声。

隔音结合不同车型的结构特点，设计出符合各车型胎噪和路噪的解决方案，高性价比的隔音材料，专业贴在各车型弧线上方部位，翼子板及底盘等部位，有效解决行车途中路面传来的噪音。不管是新车还是老款车，都专门治疗胎噪和路噪。

四级建筑标准施工方案中标准二，解决汽车风噪问题。

本文根据汽车风噪产生的原理，以及不同车型的特点，对车顶和四门隔音改装做了详细的讲解。店内可按照隔音标准二，在隔音品质保证的基础上，再加上店内专业的施工技巧，可帮助客户有效解决爱车风噪问题。

四大建筑标准解决方案中标准三，消除汽车共振回音。

依据原车体强度设计不足所产生的低频噪声原理，结合各车型尾箱结构特点，对后车箱及后轮弧进行了详细的隔音改装。将所用材料的数量、材料的用途、施工步骤、注意事项等一一说明，即便是没有多少隔音改装经验的店老板，也可以轻松地完成后箱圆弧的隔音改装。

主要施工规范解决方案中标准四，发动机噪音降低。

发动机盖和水槽的主要隔音加装。根据隔音标准四，进行隔音的同时，还可以阻止噪音。后盖的第二层隔音是用的引擎盖棉隔音，它能大量吸收发动机运转时的噪音，而且还具有隔热功能，呼和浩特汽车隔音多少钱可以有效地保护发动机舱盖的面漆，避免面漆长期高温变色。

由本标准施工方案，店家可轻松解决隔音改装车型检测噪音部位来源，针对该噪音部位需要什么样的隔音材料，需要多少数量，隔音材料怎样贴，何时贴等问题。在短时间内店家可以做到准确探测汽车噪声源，对症下药。