呼和浩特汽车音响改装之线材的重要性

所谓外看热闹，内看门道。有些声乐爱好者认为换机不如换线，但一般的消费者认为这种行为似乎有点失败。这是什么意思？线材真的那么重要吗？那么来看一下这篇文章的内容，相信可以给大家一个初步的了解。

呼和浩特汽车音响改装线材的重要性。

车辆声学线材的重要性体现在：车辆改装讲究安全。低电压、高电流、单线制的汽车电源、汽车电源线、喇叭线的号码，即线径粗细和材料的关键。由于线束小，很多汽车音响的线束质量不好或材料不好，例如采用铜包铁的材料。车辆声学线材的重复性体现在两个方面：线材的质量高于普通线材。因为汽车本身是机电信号嘈杂的环境，信号要无干扰，背景噪声要低，所以高质量的线材和好的干扰屏蔽是必不可少的。

怎样区分线材质量？

观察线材颜色我们先看一下无氧铜线，无氧铜也是分铜量，即我们所谓的几N铜，例如99.99%都是4N铜。至于汽车音响线材能做到4N铜，有些号称7N,8N的基本都是噱头，如果真的8N铜基本都是实验室纯度，工业成本肯定是无法接受的。具铜量可达几个N，则需要专业仪器检测才能知道。那么我们怎么看呢，下面是一些小技巧，看看截面上铜丝的亮度，铜丝亮度越高，颜色越深，铜丝亮度越低。二、用火烧铜线如为优质无氧铜，只会烧掉表面的镀层，使表面氧化变黑，而用铜包铝烧成的铜线则会全部熔断。因此，呼和浩特汽车音响改装线具有哪些特点，对整个音响系统会产生怎样的影响？

粗线材和高档线材之间的电阻越小，允许输出的功率就越大，线材消耗的功率越少，系统就会越高效；细线材的电阻越小，阻尼系数就越大；而阻尼系数越大，就会越好地控制喇叭的功放。看线材质重我们把两根号一样长的线，拿在手里斟酌斟酌，就会发现含铜较重，那些含铝或掺杂了杂质的一般比较轻；但是也有一些铜包铁，铜包钢的重量和无氧铜的重量差不多，用手基本上感觉不到，这时就要用到方法了。观察线材截面颜色是否相同，无氧铜截面颜色是否完全相同，而铁/钢、铜包铝，铜线中间是白色的，与铜线颜色不同，这样就可以判断这是否是真正的无氧铜。

车辆音响线路应注意些什么？

声道布线时，与原车线路为何90度相交？原始汽车线路都有各种信号，在流经线路时会产生电磁干扰，对弱电信号线易产生噪声窜入；电流大的喇叭线或电源线又会影响原始汽车线束，所以布线时首先要分开布线，其次相交应90度相交，将影响降到比较小。

车辆声道布线是否必须加装保护套？

车辆的回路系统为单线制，整体为地面。呼和浩特汽车音响改装很多汽车音响系统的电源线都是从发动机舱内的高温高湿电源开始连接，贯穿整个车厢，应该加保护套管，以提高安全性。喇叭线和信号线应该编织在网管上，以免磨损。